Водонепроникні велосипедні штани - рішення
Чи є велосипедні штани водонепроникними?
Ці душові проходять транзитВелосипедні штаниповністюводонепроникнийі повітропроникний, виготовлений з 3 шарів високоякісних матеріалів: 100% нейлон та тканина з твердим покриттям Artex, що розривається. Вони повністю запечатані на вітер та водонепроникність. Деяківелосипедистівзнайдіть їх під рукою, щоб допомогти тримати дощштанивгору, щоб вони не спускалися.18 січня 2021
Як велосипедист, вам неминуче їздити під дощем. Я маю на увазі перевірити це. Але деякі люди абсолютно люблять це.
Вони люблять мокнути, холодити і бруднитися. І поверніться повністю наспівуючи. Отже, це не все погано, і за ці роки ми засвоїли кілька чудових порад та підказок, щоб зробити їзду на морозі та мокрі дещо стерпнішою - чи може вона бути більш стерпною? - Сподіваюсь, що так. (важка фортепіанна музика) - Правильно.
Почнемо з очевидного, дощової миси. Тонкий водонепроникний шар, який дуже красиво складається у задній кишені, і є ідеальною надзвичайною ситуацією, якщо вас спіймають, коли небо відкриється. - Трохи як сьогодні.
Дощові накидки - це, мабуть, найшвидший і найпростіший спосіб накласти додатковий шар, але я ніколи не був їхнім шанувальником, і, думаю, це бере свій початок ще з того моменту, коли я почав перегони. Вони були буквально товстим, прозорим поліетиленовим пакетом, який ти одягнеш. Вони б замахнулись на вітрі і уповільнили б вас.
І ви б майже завжди переганяли їжу, якби добре тримали предмет. - Так, але технології пройшли довгий шлях. - Правильно. - І це обов’язковий предмет одягу, коли ви знаходитесь під дощем .- Так, чесно кажучи, сьогодні я б загубився без свого - Так. (весела музика) - Подібна ідея дощової накидки полягає в тому, щоб носити зайві шари одягу, щоб залишатися теплим і сухим, коли йде дощ - Так, деякі комплекти пропонують деякі захисні функції, такі як вітрозахисний шар.
Тепер це дійсно допоможе вам під час їзди під дощем, оскільки це утримає холод від вашої шкіри, якщо ви в кінцевому підсумку їдете по холодному повітрю. Однак може бути кілька мінусів. Зараз я ношу п’ять шарів одягу, і я сам майже не можу рухатись руками, тому мені трохи бракує рухливості.
огляди гігантської позиції
І навіть якби я не носив цю дощову манеру, одяг просочився, а це означає, що я більше нічого не можу зробити, щоб зігрітися, коли вони промокнуть. але, мабуть, не найкраща ідея для тривалих подорожей. У мене багато змін, приятелю. (сміється) (зухвала музика) - Значна частина тепла нашого тіла втрачається через наші голови, тому є сенс підкласти під шолом тонкий капелюх, щоб спробувати утримати дощ і зберегти тепло.
Якщо це літній день, то, можливо, тонке пальто може бути досить хорошим. Але коли воно справді падає, а на вулиці холодно, щось із якимись тепловими властивостями буде набагато тепліше. Коли починає нагріватися, його дуже легко зняти і покласти в занадто заправлений задній кишеню. (Радісна музика) Ні, це не дивна кулінарна програма.
Це найкращий спосіб залишатися теплим і сухим в екстрених випадках. Ця ідея, що лежить в основі цих пропозицій, полягає в тому, щоб нанести шар захисту від стихій, але якщо ви зробите це прямо на шкірі, ви втратите повітропроникність через пори, тож якщо це лише п’ять градусів або менше, це те, що ви дійсно хочете побачити, якщо це лише п’ять градусів або нижче, і дитяче масло можна використовувати як вітро- та водовідштовхувальний шар, наносячи їх на будь-яку частину тіла, яка несе на собі основний вплив. Подумайте про обличчя, тильну сторону рук і колін, всі ті області, на які потрапляє вітер та дощ, виграють від одного шару.
Навіть над грудьми. І тоді ми маємо харчову плівку або саранову плівку, як ви це знаєте. Це можна використовувати майже скрізь, де ваші м’язи не стискаються і важко працюють.
Причиною цього є те, що ви не хочете обмежувати свої рухи, оскільки це може стати незручним. (весела музика) Одним з моїх улюблених способів зігрітись або зігріти вас у холодний день - це розігріти мої напої та взяти їх із собою на початку поїздки - так, ковток вашого коктейлю може бути справжнє частування Візьміть бідон, і ви там гарячого гарячого чаю просто зігрієте. - Так, ви будете гарно пити теплий напій приблизно від 30 до 35 хвилин, поки рідина не охолоне.
Це, мабуть, найкращий метод для половини подорожі, але чи не так? Якщо вам холодно, ви можете зараз розігрітись за допомогою маленького черевика-бідона. (стукаючи музику) - Ви знаєте, що Хенк, настільки хороший, як усі ці ідеї, я взагалі не хочу ходити під дощем, і я думаю, що остаточний фокус у водінні під дощем - не робити цього.
Це справді хороший момент, тому що ви можете залишатися в приміщенні і робити тренування в приміщенні і отримувати справді хороші тренування, не промокаючи і не холоднучись. І, чесно кажучи, на підготовку у вас пішло 25 хвилин, тож ви також економите трохи часу. (Весела музика) - Поки що ми в основному зосереджувались на одязі та підготовці до катання під дощем, але важливий - нам бракує деталей.
І це їзда по мокрому. Під час водіння по мокрій дорозі існує багато інших небезпек порівняно з водінням по сухому. Перш за все, зчеплення.
У вас набагато менше зчеплення, коли поверхня слизька і слизька, але ваш гальмівний шлях значно збільшується, коли поверхня мокра. Тому більше не натискайте на схили, стежте за кришками для зливу, стежте за листям, а також стежте за плямами масляного кольору веселки на асфальті. Будьте більш прогресивними, коли ви розповідаєте про велосипед і просто йдіть за ним - тож будьте обережні.
Що стосується вологих поверхонь, верхня підказка - випустити трохи повітря з шин. Це дає вам більше зчеплення та відчуває себе набагато комфортніше, коли ви їдете через мокрі кути - незалежно від того, змочуєте ви зверху чи знизу, катання під дощем може бути досить жалюгідним досвідом. Але скористайтеся цими порадами та підказками, щоб це правильно зробити, і це не може бути настільки ж погано. - А якщо вас спіймають, то використовуйте це як гарну нагоду потренуватися у своїх техніках дощової погоди, як-от на поворотах тощо. - Щоб отримати більше підказок та хитрощів, натисніть тут. - І якщо вам сподобалась ця стаття, тоді підніміть їй великі пальці.
Які найкращі водонепроникні штани?
- Відкритий гелійШтани.
- Відкритий дослідницький набігШтани.
- Сурок Опади ЕкоШтани.
- Arcteryx Beta SLШтани.
- Гірський одяг Stretch OzonicШтани.
Я тут, щоб надати вам інструменти, поради та підказки, щоб зробити вас більш самодостатніми. Тож у сьогоднішньому епізоді ми говоримо про полювання на найкращий робочий одяг.
Тож я замовив пару штанів Truewerk. Я дуже чекаю сьогоднішньої статті, тому що сьогодні ми збираємося розпакувати або розпакувати нові штани. Ми збираємося їх приміряти, і я покажу вам точно деякі особливості, які я помічаю, розпаковуючи їх.
А потім ми перевіряємо їх, щоб побачити, як вони підходять. Тож, якщо вас цікавить мій огляд, стежте за оновленнями! Добре, люди, давайте дійдемо до справжньої причини, що ми тут. Тож давайте розпакуємо ці штани.
Я виймаю це вперше з коробки. Одне, що я хочу зазначити, - це те, що Truewerk має чудовий веб-сайт, і, схоже, у них є чудові продукти, які визнають багато людей. Тож ці робочі штани Т2 по суті розроблені для клімату Середнього Заходу, який не буває надзвичайно холодним або надзвичайно жарким.
Тож вони не призначені для роботи в пустелі Фенікс. І вони не призначені для таких речей, як робота в Антарктиді. Отже, у вас є штани Т1, які підходять для більш сухого або жаркого клімату.
І тоді у вас є ваш Т2, який призначений для осені та весни, коли ваші градуси, ймовірно, будуть від 50 до 75 градусів, щоб було комфортно. Отже, ці робочі штани Т2 мають рейтинг 4,8 зірки на основі 377 відгуків на їх веб-сайті.
Тому мені було дуже комфортно при замовленні. Річ у ціні в тому, що вона мене довго стримувала. Тож ці штани коштують 80 доларів, і я трохи не хотів, але вони купили такий, який був на 30% дешевшим.
Тож я сказав: 'Давайте зробимо це!' По-перше, коли ви відчуваєте матеріал, це не традиційний матеріал, подібний до того, що ви отримаєте від джинсових робочих штанів, або щось на зразок Dickies, яке я робив раніше, де це столярні робочі штани. Вони почуваються джинсовим хлопцем - вони в значній мірі, цілком можуть бути і джинсовими. Цей тип матеріалу нагадує парашутні штани.
Я точно не знаю, що це. Думаю, мені слід було провести трохи більше досліджень, щоб зробити вас трохи освіченішими, але всередині мені дуже подобається. Всередині виглядає якесь замшеве відчуття.
Це не дуже складно. Це дуже легкі штани. Поки що вони досить непогані у формі та якості виготовлення.
Всі шви подвійно прошиті. Вони мають маленькі ґудзики навколо кишень. У вас у правій кишені є маленька кишеня на блискавці.
Виглядає приємно і маленько. Я повинен змінити свою ситуацію за допомогою ножа та ліхтарика. Ліхтарик, я зазвичай маю при собі окуляр і ручку.
Тож, можливо, мені доведеться переробити щось, що я роблю, коли я одягаю ці штани, але вони повинні працювати гідно для мене. У вас є хороший, великий кишеньковий стільниковий телефон з правого боку. Я переглядаю кожен із цих маленьких мішків, коли одягаю їх, і показую вам, де вони знаходяться.
Мені подобаються дві пряжки тут. Зробіть це приємно і позитивно. Блискавка - це, безумовно, міцна блискавка.
Це блискавка YKK, така вища. Вони використовують добрі речі. Вони виготовляються в Бангладеш на випадок, якщо когось це турбує.
У цих поганих хлопців все виглядає вгору-вниз. Мені дуже подобається їхнє відчуття. Мені дуже подобається, що вони легкі.
це яловичина в'яленою здоровою
Думаю, настав час їх приміряти. Добре, спочатку спробуйте, мені це дуже подобається! Коли я їх одягав, перше, про що я подумав, - це те, що вони звучать якось, не знаю, як брезент. Тож ви звикнете до власне матеріалу, цієї м’якої оболонки, але мені це дуже, дуже подобається.
Тому кишені для мене трохи тісні. Вони трохи високі, але вони все одно краще поєднуються з моїм мобільним телефоном, ніж мої робочі штани Dickies. Це гарна глибока кишеня спереду, що є великим плюсом для речей, які насправді повинні поміститися в кишені.
Отже, це мій лівий стегно, і у мене тут є маленька кишеня на липучках, яку ви можете використати, щоб прикріпити клапоть на липучках так, щоб це була просто широко відкрита кишеня. Мені подобається в цих сумках те, що вони пришиті на зовнішній стороні штанів. Тож ви не схожі на той мішок із сітчастим матеріалом, який просто розвалиться і в іншому випадку порветься.
Це власне матеріал штанів у сумці. Ця сумка шиється лише зовні. Це чудова річ у цих штанах.
І я думаю, що вони прослужать мені багато-багато років. Зараз на спині немає другої кишені. У них немає задньої кишені зліва.
У вас є тільки одна справа, і це блискавка, я думаю. Тож мені навіть важко зрозуміти, де, гаразд, це тут, тож насправді це не на задній кишені. Це просто за правим швом тут.
Отже, це ще не все. Не так вже й погано. Речі, до яких я повинен звикнути.
Чи це спрацює для мене в моїй поточній робочій ситуації та що у мене в кишенях? Можливо, ні. Мені тут потрібна глибока кишеня в цій кишені для ножа, ліхтарика, Stylus Pro, Sharpie та ручки, щоб я міг зберігати ключі в передній кишені, а також інші речі тут. Ця сумка для мене занадто плоска.
Отже, це лише те, над чим мені доводиться працювати у своєму робочому процесі. Останнє, про що я хочу поговорити, - це промежинна ластовина. Ластовина в промежині дозволяє вам нахилятися або присідати, і насправді не напружувати промежину штанів.
Отож це, вони називають це розтяжкою в чотири сторони, інші компанії, такі як Дулут, називають це промежиною. В основному це вшита вставка в промежину, яка надає вам багато місця для м'ячів і велику гнучкість при русі, не так, як інші штани. У мене є теслярські штани Дікі, їхній одяг 674-х років, я не знаю, скільки кроків вирвано, буквально кожна пара штанів, які я коли-небудь мав, у яких немає ластовиці.
Я вирвав промежину, просто рухався для себе, інакше працював над цим, як хтось би. Отже, хлопці, сподіваюся, вам сьогодні сподобався огляд. Я точно можу порекомендувати ці штани.
Вони досить дивовижні на перший погляд. Тому я думаю, що вони точно стануть невід’ємною частиною мого арсеналу роботи. І у мене є дві пари, в яких я можу перемикатися.
Тож я з нетерпінням чекаю цього! Я думаю, ти теж будеш! Якби це було не те, що одягнути на тіло або одягнути собі, я б не був тут, щоб зробити статтю та рекомендувати її вам! Тож ви знаєте, скільки часу. Дайте моїй статті великі пальці вгору або великі пальці вниз. Як забажаєш.
Якщо ви ще не натиснули підписку, я сподіваюся додати вашої цінності. І я сподіваюся, що ви дотримуєтесь каналу. Тож якщо у вас є передплата і ви давно переглядаєте, я вітаю вас.
Велике спасибі за вашу лояльність. До зустрічі в наступній статті!
Як я повинен одягатися для їзди на велосипеді під дощем?
- Вкладіть гроші в хорошу водонепроникну куртку. Найважливіший пунктодягдля боротьби здощє куртка.
- Продовжуйте бризки бризковиками.
- Носітьботфорти та рукавички.
- Використовуйте знежирювач ланцюга.
- Носітьдоїзда на велосипедішапка.
- Уникайте стоячої води.
- Перевірте свої шини та зменште тиск.
- Використовуйте поліетиленові пакети.
Є три основні проблеми з керуванням автомобілем у вологу погоду: холод, натирання та тримання у вертикальному положенні. Тож ось 10 порад, які повинні забезпечити вам комфортну та комфортну їзду. Тепер ви можете носити стільки шарів, скільки вам подобається, захищаючи себе від дощу, але компроміс завжди буде.
Розумієте, ви потієте - будете - можливо, не так сильно, як я, але ви дозволите вологи виходити з такою швидкістю, як ви її виробляєте. Отже, можливо, в кінцевому підсумку вам буде комфортніше носити менше одягу та носити одяг для вологої погоди. Тож, незважаючи на те, що ви зволожуєтеся зовні, всередині ви ставатимете менш вологими, але принаймні ви повинні отримати всю вентиляцію, яку зможете, щоб принаймні регулювати температуру тіла.
Коли ти знижуєш тиск у шинах, на дорогу з’являється більше шин, і ти маєш більше зчеплення, це досить важливо на мокрих дорогах, оскільки зчеплення значно менше - тому важливо, щоб ти використовував зчеплення якомога більше. Як я вже згадував у вступі, натирання може бути справжньою проблемою, коли ви їдете у вологих умовах. Зараз це тому, що волога шкіра набагато більш крихка, але, по-друге, у воді, яку розпорошує ваш велосипед, може бути пісок - який, на жаль, може швидко потрапити в деякі чутливі місця.
Чудовим способом боротьби з цим є використання крему із замші - навіть якщо вам не потрібно користуватися ним за звичайних обставин. Можливо, ви просто придбаєте собі трохи додаткового часу, щоб почувати себе комфортно з довгим днем у сідлі, що попереду вас. Ринок одягу ділиться на два сегменти, коли мова йде про екіпірування для вологої погоди - традиційні, захисні оболонки, що мають водонепроникну тканину, а потім проклеєні шви, а потім є софтшели, які більш пропускають повітря, менш водонепроникні, але загалом ближче примірка ---- так що це означає, що більшість професіоналів використовують їх, оскільки вони залишаються аеродинамічними, але насправді обидва типи снарядів слугують різним цілям.
Довші, спокійніші дні на велосипеді, захисна оболонка тримає вас сухішими і, отже, теплішими - але на коротших, жорстких поїздках софтшелл, безумовно, кращий, оскільки він більш дихає, а потім не пурхає навколо. Ще один чудовий спосіб зігрітися у вологі дні - дуже простий. Ось тільки їздити сильніше.
Зараз це може бути складно, коли ви маєте на увазі дуже конкретний сеанс, але немає абсолютно сумнівів, що ефективно виконати роботу, яку потрібно тримати подалі від доріг, які не дозволяють вам робити такі зусилля - - тому я переважно думаю про тривалі спуски. Тож у вологі дні намагайтеся їхати переважно рівною дорогою, щоб ви змогли взяти на себе клопоти, і ви отримаєте додаткову перевагу від того, що ваші гальма прослужать довше. Це один з найдоступніших аксесуарів, який ви можете придбати.
Скромний касет - також один з найефективніших. Зараз він може бути просто зроблений з бавовни, але він буде ізолювати вашу голову, коли буде мокрим, а парасолька також утримуватиме бризку води з очей. Овершоти - це чудово.
Зараз вони не тримають ноги повністю сухими, але під час коротшої поїздки вони роблять досить гарну роботу - і товстіші пари, звичайно, підтримують ваші ноги приємними та теплими, але також варто зазначити, що це гарна ідея носити їх лише у вологому стані, навіть якщо на вулиці може бути тепло. Тому що ви тримаєте дорогу дорожню взуття «лисиця» у верхньому стані, перш ніж покласти халати в пральну машину. Гальма, вам доведеться зіткнутися з суворою реальністю того, що ваші гальма будуть сильно постраждали - навіть якщо у вас дискові гальма, вам доведеться довше гальмувати, і, звичайно, ваше розслаблення зчеплення на поворотах різко постраждає, але є це спосіб це якось виправити ---- і це переконатися, що ви встигаєте вчасно. Коли рухаєтеся на поворотах, коли мокро, ви точно хочете трохи загальмувати, бо останнє, що ви хочете зробити, - це гальмувати посередині кута на пару гальм, оскільки ви дійсно збільшуєте ризик виїзду та удару.
Тому пам’ятайте, що потрібно гальмувати задовго до повороту, коли воно мокре. Як вже згадувалося раніше, зчеплення з дорогою дуже важливо на вологих дорогах, а деякі поверхні гірші за інші - тому сміття справді помітно на дорозі, білих ліній трохи менше. Зараз у деяких країнах ці лінії, пофарбовані білим кольором, можуть бути абсолютно смертоносними та майже не підтримувати.
Можливо, це інший колір або щось інше, але яким би він не був - добре уникати їх, особливо при гальмуванні, поворотах або витіканні енергії з вух, як килимок теплий, при прискоренні дощу може бути особливо важко, коли починається температура впустити. тепер доступні водонепроникні рукавички, але, за нашим досвідом, вони працюють не дуже добре. руки все ще вологі та холодні.
Тож альтернативою є неопренові рукавички. Неопрен - це той самий матеріал, який використовується у гідрокостюмах. Вода не утримує воду - вона замикає шар у рукавичці поруч з вашою шкірою, куди нам стає приємно і тепло - ми пропонуємо десять способів, щоб вам було комфортніше та вертикальніше під час дощу.
Тепер, якщо ви хочете трохи більше інформації про те, як робити повороти у сиру погоду, у нас є про це стаття. Ви можете легко отримати його, натиснувши на Так, і якщо ви хочете ознайомитися з нашими порадами щодо зимового одягу для їзди на велосипеді, ви можете ознайомитись тут нижче. А щоб підписатись на GCN - клацніть на моє змочене, бо т-насправді я не можу повірити, що ми робимо. 'Я не роблю цього під дощем.
Зараз я ні - я хотів сказати, що моя порада щодо жорсткого водіння була найкращою, і ми все ще стоїмо на місці - так - Поїхали. Я просочений.
Чи є Gore Tex на 100% водонепроникним?
Покиводостійкий, вони неводонепроникний.ВГОРУ-ТЕКСодяг єводонепроникний, повітропроникний та вітронепроникний.
Чи дощові штани перевершують звичайні?
Чи дощові штани переходять за звичайні? Так, більшість людей носятьдощові штани закінченіїхрегулярніпіші прогулянкиштани.Дощові штанинедостатньо вентиляції, яку можна носити самостійно (багато поту).
Чому велосипедисти носять тісний одяг?
Аеродинаміка. Одна з причин, щоїзда на велосипедішорти - це такщільнодля аеродинаміки. Само собою зрозуміло, що чим ближче щось до вашого тіла, тим меншим буде опір повітря, отже, дозволяючи їздити далі, швидше і з меншими зусиллями.3 грудня 2020 р
Що не слід носити під час їзди на велосипеді?
Правило No1 -ви НЕ носитенижню білизну підїзда на велосипедішорти. Наявність пари бавовняної білизни всередині вашогоїзда на велосипедішорти заперечує всі надані переваги (контроль тертя, управління вологою). Якщотимати шорти-ліфчики або штани-халати, вашїзда на велосипедітрикотаж йде НАД нагрудними ремінцями,ніпід.16 липня 2013 р
Чому моя Gore-Tex більше не є водонепроникною?
Відновитиводовідштовхувальний засібВГОРУ-ТЕКСверхній одяг,ВГОРУ-ТЕКСбренд рекомендуєнаступні кроки: Виперіть одяг у машині, як описано вінструкції щодо миття. Після того, як він висохне, сушіть одяг протягом 20 хвилин, щоб відновити йогоміцна водовідштовхувальна (DWR) обробка назовнішня тканина.4 січня 2017 р
Чи є Gore-Tex найкращою водонепроникною?
ВГОРУ-ТЕКСPro - цезверху-кінчитиводонепроникний/ дихаюча тканина, призначена для тривалого використання гірцями та людьми, які регулярно виїжджають у погані умови. Тканина має декілька шарів розширеного ПТФЕ, прикріпленого до зовнішнього матеріалу, і сітчасту підкладку, але вона не має олеофобного шару ПУ.
Чи варто водонепроникні штани?
Мета походівДощМеханізм - щоб зігріти вас
Якщо ти мокрий і ти одягаєшдощкуртка абоштани для дощу, вони захоплять тепло вашого тіла (якщо ви пішки, а не стоїте на місці) і зігріються. Не має значення, мокрий ваш одяг чи ні. Ви будете швидше пішки без них і вам буде комфортніше.15 травня 2015 року
велосипедний рюкзак
Що потрібно знати про водонепроникні велосипедні штани?
Перш за все, тримати тело в сухому та сухому місці за допомогою водонепроникної велосипедної куртки або дощової накидки - це ваша перша лінія захисту, але ваші ноги також важливі. Водонепроникні велосипедні штани не дозволять всій воді, яка стікає з куртки, вбратися у верхівки ніг.
Чи є штани, які є водонепроникними?
Водонепроникні штани зроблять катання за вологою погодою набагато приємнішими. Водонепроникні матеріали, як правило, складаються з двох або трьох шарів, включаючи водонепроникну мембрану, яка часто підпилюється більш м’яким матеріалом до вашої шкіри і вкладається між більш жорстким зовнішнім шаром (або „тканиною обличчя”).
Які найкращі водонепроникні штани для MTB?
Штани Alpkit від Parallax легкі та дуже упаковуються. Штани Alpkit Parallax добре справляються з потом, всередині мокне лише при дуже повільних підйомах. Після того, як вони були вологими (ми перейдемо до водонепроникних характеристик), вони все ще були приємними до нашої шкіри і не спричиняли падіння наколінників.