Відгуки про Kona rove al - як влаштуватися

Чи хороший велосипед Kona Rove?

Коли справа доходить до їзди,РоувLTD добре збалансована. Збірка бюджетна, але надає пріоритет важливим бітам (наприклад, зміщення), які мають найбільше значення. Трансмісія Shimano GRX працює так, як ми очікували - бездоганно.17 квітня 2021 рік

Є також більш дешева бюджетна модель з алюмінієвим каркасом.

Екскурсія зроблена для того, що американці називають Gravelroades, тобто Я б сказав, що це також добре працює на грунтових дорогах, тобто на грунтових дорогах, які, мабуть, найбільш порівнянні з нашими лісовими дорогами в Німеччині, але для стежок, особливо якщо вони розмиті і мають високі краї по боках, на мій досвід це більше невідповідний.

Про це далі. Kona - американська компанія, штаб-квартира якої розташована біля канадського кордону на північ від Сіетла і в основному займається виробництвом гірських велосипедів, а також гравію та туристичних велосипедів. Сталевий каркас був для мене цікавим, оскільки я сподіваюся, що він буде міцним і зручним, і саме тут я натрапив на Kona Rove.

Показаний тут велосипед - срібна модель 2021 року, модель 2022 - зелена. Я не маю зв'язку з Kona, заплатив повну ціну за велосипед і замовив його через Інтернет-магазин, який працював нормально. Використовуючи таблицю розмірів на веб-сайті Kona, я розрахував для себе розмір кадру 56 см, і він ідеально підходить.

Як я вже говорив, рама Rove зроблена зі сталі, або, як це називає Кона, стикована кромолія. Він доступний у розмірах від 48 до 58 см. Вилка виготовлена ​​з того ж матеріалу.

Він підходить для осей та дискових гальм і має 4 стійкі точки кріплення з кожного боку та додаткову різьбу, напр. для бризговиків.

Кермо - це дорога Kona, воно обгорнуте дуже зручною стрічкою Kona Cork. Стебло також належить до групи дороги Кона. Важелі гальма та перемикання передач належать сорагрупі Shimano.

Так само, як перемикач і два передні ланцюгові кільця, кожна з яких має 34 і 50 зубів. Ланцюг - це KMC X9, а нижній кронштейн - Shimano ES 300. На жаль, дорожній просвіт для гравійного велосипеда нетипово дуже низький, саме тому, на мою думку, велосипед не підходить для вузьких трас чи велосипедних перехресних поїздок.

Якщо ви не будете обережні, ви можете виїжджати на дорогу навіть різкими поворотами. Касета має 9 кілець в діапазоні від 11 до 34 зубів, щоб ви могли комфортно підніматися вгору, а також швидко спускатися вниз. Tektro C550 встановлюється як гальмо спереду та ззаду.

Я прийняв свідоме рішення на користь механічних дискових гальм з усіма їх недоліками, тому що я також хочу їздити на велосипеді і не завжди хочу брати з собою гідравлічне масло. На мій погляд, гідравлічні дискові гальма все ще можна модернізувати. 160-мм диски у моделі 2021 року - це RT10 від Schimano.

Сидіння, яке тримається затискачем Kona, - це великий палець Kona діаметром 27,2 мм, а сідло, що для мене цілком зручне - Volt від WTB. 27,5-дюймовими колесами є ST i23 TCS 2.0 з чорними сталевими спицями, також від WTB.

Ступиці Shimano мають розмір 100x12 мм спереду та 142x12 мм ззаду. Переднє та заднє колеса шини WTBVenture Comp Dual 650x47c, яка була розроблена як для бездоріжжя, так і для дорожнього руху. Наскільки я знаю, шини та колеса повинні бути готовими до безкамерних труб.

Ви можете ще раз прочитати всі подробиці на веб-сайті Kona, на який я посилався в описі статті як для моделей 2021, так і 2022 років. Для мене їзда на велосипеді означає свободу, а гравійний велосипед Kona Rove дає мені можливість насолоджуватися нею в бездоріжжі. Це велосипед, який дуже веселий, простий в їзді, легко впорався з будь-якою ситуацією, а завдяки сталевій рамі та товстим покришкам, якими можна їхати з відносно невеликим тиском, забезпечує дуже високий рівень задоволення від їзди.

Також він досить добре уживається з бруківкою. На сьогоднішній день для мене достатня група передач Sora від Schimano, і якщо цього вже не буде, її буде замінено. Велосипед призводить до нерозумного, в дорожньому русі ти схильний порушувати правила, і це дуже швидко, так що довгий час у мене було відчуття, що мені доведеться знову носити шолом.

Я хотів би використовувати його для одноденних поїздок, але, як я вже сказав, також як туристичний велосипед. Якщо ви хочете це побачити, підпишіться на канал зараз, мені просто бракує кількох передплатників, поки у мене не вийде 1000, і було б чудово, якби ви підтримали мене. Не забудьте підняти статтю великий палець, а потім увімкнути її наступного разу, коли я скажу: я прийшов.

Я бачив. Я знімав. До побачення.

Скільки важить Kona Rove Al?

Привіт, це велосипедний тур Майк! Це моя модель Kona Sutra, 2018 року, якою я володію трохи більше двох років. Я був у багатьох турах, включаючи два міжнародні. Один у Чехії та один у Франції.

На цьому велосипеді я проїхав близько п’яти тисяч кілометрів. В основному на асфальтованих дорогах, але також на кількох гравійних дорогах, де-не-де. Тобто модель XL або 58 сантиметрів.

Для довідки, я зріст 6 футів 2 або 188 сантиметрів. Велосипед поставляється з шинами Schwalbe Marathon Mondial. Шини Schwalbe Marathon - це, так би мовити, найпопулярніші шини для велосипедистів.

За два роки, коли я маю цей велосипед, у мене не було жодної спущеної шини на жодній з шин. Отже, ви дійсно захищені від проколів, поки я тут, теж можу трохи поговорити про велосипед. Він справді міцний, має 36 спиць.

Мій обід має ширину 19 міліметрів, а новіші - 23 міліметри, на мій погляд, це означає, що ви можете встановити більш товсту шину. Щоб ви могли відчути ще більше гравійних пригод. Ободок також готовий до безкамерних, тому ви можете перетворити шини на безкамерні, якщо це ваша річ. Шина, яка поставляється з моїм велосипедом, має ширину 37 міліметрів, я думаю, що новіші мають 40-міліметрову шину Мій велосипед це перша модель, яка має швидкознімні осі на передніх і задніх колесах, що означає, що мотоциклу потрібно кілька секунд, щоб відчепитися від рами. Але ви отримуєте по-справжньому стабільну шину, яка завжди на одному рівні з випадаючими, важливо, якщо у вас дискові гальма, як на цьому велосипеді; якщо у вас трохи колесо.

Диск тереться об гальмівні колодки лише тоді, коли ви цього не хочете. І це також викличе багато шуму та агонії. Кона Сутра також постачається зі сідлом Brooks B-17.

Що є типом сідла, який вибирають серед туристів-велосипедистів. Ну, це свого роду переломний момент. Багато людей дійсно люблять своє сідло Брукса, тоді як інші не витримують цього.

Справа в тому, що коли ви починаєте їздити на ньому, це буде відчувати себе трохи некомфортно, але дайте йому пару тижнів або близько того. І сідло, яке є шкіряним, сформується після вас, приблизно через місяць, ви будете ідеально прилягати між собою та сідлом, і він справді почуватиметься комфортно під час їзди та коли ми знаходимось на повороті. Kona Sutra постачається з кінцевими важелями перемикання керма.

Правий індексується ззаду, а спереду - вимикачем тертя. Приємна річ фрикційного вимикача полягає в тому, що ви можете вручну регулювати положення перемикача, щоб уникнути натирання ланцюга. Перевага використання цих замість звичайних важелів перемикання передач ІПСШ полягає в тому, що вони вимагають мінімального обслуговування у вашому турі.

Гальма - це механічні дискові гальма, які називаються спіральними гальмами TRP. Хоча вони механічні, вони діють як гідравлічні дискові гальма, затягуючи обидві гальмівні колодки одночасно. Одночасно я насправді не робив жодних налаштувань на велосипеді, додавши більше одного розпірного елемента для гарнітури, щоб підняти висоту керма для більш вертикального сидіння позиція. Що стосується технічного обслуговування, я ще навіть не змінив ланцюг, але скоро буду робити це. Єдине, що я додав до мотоцикла, який не був у комплекті з мотоциклом, коли я його придбав, - це ці лоурайдери, які називаються Лоурайдери X-treme lr1, це досить дешеві низькі гонщики, але я справді задоволений ними, оскільки вони досить схудли, і вони дуже добре працювали у мене протягом багатьох років. Як бачите, мені довелося використовувати це петлеве кріплення, щоб прикріпити його до вилки, оскільки лише вилка має два виступи. З моделі 2019 року Kona Sutra тепер має три виступи на вилці. Отже, у вас є набагато більше варіантів для різних вершників, і ви також можете встановити Salsa Anything клітку на виделці Ви можете встановити три пляшки з водою на рамі, і ви також можете помістити ще дві пляшки війни на вилці. Але я вирішив замість них використовувати цих босів для своїх лоурайдерів.

Одне, що я хотів би додати тут, однак, це те, що ви не можете покласти одну з цих великих пляшок на дно труби, тому що пляшка просто буде постійно натикатися на крило, тому я використовую лише дві тут є великі пляшки, а у мене є одна менша пляшка води на 500 мілілітрів на дні трубки вниз - ви все одно можете взяти з собою дві літри води, чого має бути достатньо для більшості людей, яких я знаю про велосипед з мого останнього огляд. Перше стосується швейцара. Багато людей хочуть знати марку багажника.

Це насправді просто стандартна багажна стійка. Я насправді не знаю цього імені, але воно мені добре допомогло протягом багатьох років. Єдина шкода, яку я маю від цього, - це лише невелика луска фарби, яка зійшла, коли я колись транспортував свій велосипед на літаку.

Ще одне питання, я часто дивувався, як сідло Брукса реагує на дощ. Якщо ви їдете на ньому, це не така велика проблема, коли ви сидите на ньому і захищаєте його від дощу згори. А решта роботи виконують крила, які захищають сідло внизу.

вітамін b доповнення побічні ефекти

Можливо, ви захочете захистити його вночі, коли дощить. Я просто поклав на нього поліетиленовий пакет, і також можна придбати смішно дорогий чохол на сидіння Брукса, якщо на ньому багато грошей. Але просто покладіть на нього поліетиленовий пакет, і це повинно бути добре. Ще одне запитання, яке мені задають постійно, і я впевнений, що багатьом із вас це теж задають.

Скільки важить ваш велосипед? Мій велосипед без багажника та педалей важить 14,5 кіло. Пам’ятайте, це велосипед XL.

Це найбільша модель кана-сутр. Тому я не можу говорити про інші моделі, але я підозрюю, що всі моделі важать від 13,5 до 14,5 кг.

Який мій загальний рейтинг туристичного велосипеда Kona Sutra? Коли я купив його, я порівнював чотири різні велосипеди. Це були Kona Sutra, Trek 520, Salsa Marrakesh та Surly Disc Truck. Вони всі знаходяться в ціновому діапазоні 1500 доларів.

Тож я порівняв різні компоненти велосипеда і виявив, що цей має групову групу Shimano Deore, тоді як інші мають Shimano Alivio. Це трохи краще оснащене, ніж інші велосипеди, крім того, він постачався із сідлом Брукса, шинами марафону Schwalbe та багажною стійкою, тому мені було дуже просто вибрати цей велосипед, і, проїхавши на ньому близько двох років, я справді не маю на що скаржитися, їхати дуже весело, і справді стабільно та міцно, я можу їздити нею по дрібних гравійних дорогах, як тут, у цьому лісі, і перші два роки я мав про це дуже приємні спогади, Я дійсно не можу нічого зробити, окрім як рекомендувати цей велосипед іншим туристам на велосипеді. Якщо вам сподобався цей огляд і вам подобаються статті про велосипедні подорожі на моєму каналі YouTube, ви, мабуть, знайдете багато вмісту, гідного запою. Хорошим місцем для початку було б перевірити мою останню екскурсію вздовж стежки річки Віндель тут, на півночі Швеції, це можна зробити, натиснувши лі. натисніть клавішу nk вгорі в кутку

Скільки передач має Kona Rove?

Роуввідчуваєдонабагато спритніший, ніж його 11,1 кгвага бти віриш. Вилазячи зі сідла та віддаючи педалідоудар нагороджує васдопристойний поворот темпу, і хоча це не біговий велосипед, атакуючи короткі, різкі підйомиможебути веселим. Коли справа доходить до спуску поКонатарифи теж.7 лютого 2021 рік

Що означає NRB для Kona?

Це Hyundai Kona, найновіший вихід у компактний кросоверний простір, ви, напевно, чули, як інші виробники повністю відмовляються від гри в седани, і, ймовірно, це незадовго до чого-небудь, будь то маленький, середній чи великий, ніж комерційні транспортні засоби намагаються бути різними за дизайном та зовнішнім виглядом у цьому просторі. Тільки подивіться спереду, це здається мені трохи кросовером. Вибачте за каламбур між 'Черокі', не 'Великим Черокі', а 'Черокі' від Jeep і, можливо, передньою стороною.

Він має подібний підхід до того, як вони роблять свої освітлювальні пакети, тому вогні вгорі, прямо під капотом, насправді є світлодіодними денними ходовими вогнями, а праворуч або ліворуч від них знаки повороту внизу, де фактично розміщені фари , отже, вони майже такі ж відокремлені, як і Jeep, коли вони вивели останнє покоління Cherokee, ви отримаєте велику решітку, схожу за формою, яка насправді нагадує Audi. Пластикова обшивка, яку вони накладають на передню та бічну частину транспортного засобу, - те, що Hyundai називає бронею, і це те, що купують люди, купуючи комунальні машини замість звичайних автомобілів. Вони хочуть чогось, що виглядає більш агресивним і може прийняти виклик, а я насправді тут, на задніх сільських дорогах, щоб подивитися, як це вдається на гравії, люди могли б використати це, щоб поїхати до свого котеджу чи хатини, з якою вони продовжували що броньований погляд на спині Тож чорна обробка навколо? Задні колеса та поперек бампера повинні надати транспортному засобу якірний агресивний вигляд, і вони зробили те саме, що ззаду, як спереду. Вони розділили світлові скупчення, щоб надати йому унікальну ідентичність, оскільки комунальний простір настільки конкурентоспроможний. Тепер ви повинні виділятися, і Hyundai робить те саме зі своїми кольоровими пакетами.

Ви можете отримати двоколірний вигляд, який справді створює цей автомобіль для людей, які хочуть трохи обійти місто, але привернути увагу теж мені подобається цей у блакитному кольорі, який був зеленим, який вони використовували у Коні, Гаваї, а не кольору I вибрав би, але я думаю, що цей синій із сірими та полірованими алюмінієвими колесами точно виглядає добре. Зараз ціна починається приблизно з 21 000 доларів і досягає 32 000 доларів на канадському ринку, якщо ви хочете цей двоколірний сигнал, тож давайте зайдемо.

Я збираюся показати вам, наскільки він великий, наскільки корисно брати його з собою на прогулянку, і пояснити, як вони мають двомоторний підхід до Кони. Я зроблю все, що в моїх силах, щоб не називати її Кіа Кона. Це Hyundai Kona.

Це погано, так, але Kia Kona звучить краще, але це не так. Це HyundaiNow причина, по якій я їду тут бездоріжжя, полягає в тому, що я беру свого сина в похід зі своєю школою, і я є батьком-добровольцем і вкрав трохи часу для зйомок. Тож чудово, що я насправді отримую цю гравійну дорогу, щоб їхати, і більшість людей не використовуватимуть її, вони використовуватимуть її як альтернативу CityRunabout хетчбеку, але я повинен сказати вам, що на цих гравійних дорогах ви отримуєте це трохи більше дорожнього просвіту, оскільки це комунальний транспорт і для деяких людей, які катаються на лижах у вихідні дні або ходять до своєї каюти.

Це буде вітатися зараз, є два різні двигуни, дві різні настройки підвіски, повний привід та передній привід. Отже, давайте почнемо з базової моделі в основному в 21000 доларів, що ви отримаєте - це передній привід та задня підвіска з торсіонною балкою. Зараз це продається лише на базовій моделі, яка залучає людей до посередницьких центрів, залучених на основі цінника в 21000 доларів.

Вони подорожчають на 1000 доларів на канадському ринку до 22000 доларів, які ви додаєте з 4WD, але якщо ви отримуєте 4WD, ви отримуєте також незалежну задню підвіску Ну, це автоматично буде те, до чого я піду через різницю між поворотною балкою. добре в деяких ситуаціях, я думаю, що Джетта добре справилася з поворотною балкою, але ця машина дала мені шанс загнати її на Ванкувері до WhistlerBoy, ця річ застрягла на землі. Це робить справді чудову роботу з обробкою дороги до того моменту, коли мене справді здивували сім'ї Hyundai і Kia, а потім ви отримаєте 1.6.

Літровий турбо, який я маю зараз. Хотілося б, щоб я випробував 147, бо багато людей придбають його, але якщо ви заробляєте по суті 27 000 доларів на канадському ринку. У вас є можливість отримати цей двигун, ви також отримаєте стандартний повний привід в незалежній підвісці. Але набагато більше кінських сил при ста сімдесяти п’яти кінських силах, але що ще важливіше, сто дев’яносто п’ять фунтів футів крутного моменту і коли ви отримаєте цей двигун, ви зійдете зі звичайного шестиступінчастого гідротрансформатора - Автоматичне налаштування на подвійне зчеплення, і це робить їзду дуже чіткою, і що я вважаю, це середній діапазон, який перевершує прискорення, яке насправді багато весело і оптимально проїхати 70 кілометрів зараз і поставити ногу і годину, тоді ви витягуєте передачу або дві, і турбокомпресор злітає.

Ви також маєте тут звичайний і спортивний режими водіння. Я виявив, що це справді робить різницю і посилює рульове управління, яке Hyundai дав нам з турбованою чотирициліндровою моделлю, яка, очевидно, не є базовим автомобілем, але фактичне розташування та положення сидінь будуть однаковими для всіх і для всіх те, як вони спроектовані в інтер'єрі, положення сидіння сподобається багатьом людям передніх сидінь, наприклад, ви сидите досить високо, саме цього ви хочете, коли купуєте комунальний транспорт, багатьом подобається це, тому що ви можете бачити трохи вниз Вулиця щось. Отже, незважаючи на те, що це субкомпактний комунальний автомобіль, це дає вам суть сидіння трохи вище, те саме на задньому сидінні, напрочуд багато місця в порівнянні з таким продуктом, як Mazda cx-3. Це набагато більше на задньому сидінні.

Я відрегулював переднє сидіння до свого водійського положення. Я міг сидіти позаду. Не проблема, місця для ніг не так багато, але є ще місце для ніг та запасів для голови, і у вас є те, що відоме як сидіння в театрі, де задні сидіння трохи вище, ніж передні.

Тож пасажири на задніх сидіннях насправді мають вражаючий вид на дорогу. Тут є лише один люк, немає каструлі або даху, і одна з речей: для топової моделі на канадському ринку вони беруть до 32000 доларів, а та, що на верхній панелі приладів, виготовлена ​​повністю з твердого пластику. контрастувати Для отримання матеріальних структур і поверхонь Але це все-таки просто твердий пластик Ви отримуєте м'які на дотик панелі у дверях Тут, де дверна ручка і де підлокітник, а все інше у дверях - твердий пластик Те саме для центру підлокітник тут м’які центральні консолі зроблені з твердого пластику, тепер я міг би перейти за базову модель в 22000 доларів, якщо ви зарядите ще на десять тисяч, щоб отримати двоколірний вигляд, де ви отримаєте контрастні кольори, що робить це виглядати весело, але матеріали самі по собі можуть бути трохи кращими, ніж я, маю сказати, місця зараз приємні зі шкірою. Отже, давайте перейдемо до того, що ви отримаєте, ви отримаєте основний 7-дюймовий головний блок, і він, звичайно, поставляється з Android Auto і Apple Carplay, і Hyundai і Kia були дуже ранніми розробниками цієї технології, що є однією з причин цих двох бренди настільки високої якості роблять добре, тому що ви знімаєте великий тиск з основного блоку і завантажуєте його на телефон для таких речей, як навігація, музика та ваш телефон.

Тож це дуже просто. Тут також є головний пристрій у формі планшета. Отже, це те, що ви отримуєте на базовій машині, тоді ви можете отримати деякі приємні функції, такі як хед-ап дисплей на приладовій панелі, я не шанувальник такого типу спливаючих пластикових панелей, які насправді не проектуються на лобове скло.

Це прямо перед вашими очима, і ваша фокусна відстань дещо інша. Особисто я б не зрозумів. Деякі люди дуже люблять хед-ап дисплеї.

Не для чоловіків Те, що, на мою думку, Hyundai робить винятково добре - це те, як вони все це поєднують. Не було пропусків у записі. Всі вимикачі ідеально вирівняні, кнопки гарненько оброблені, навколо вентиляційних отворів є красиві сатинові оздоблення.

Це дуже добре виглядає, коли ви торкаєтесь його. Це відчувається трохи дешевше, але ви знаєте, що за початкову ціну 22 тисячі я міг би йому дати. Як би я описав тюнінг, як вони зробили цей транспортний засіб, я думаю, вони дуже добре проробили роботу.

Це справді досить тихо та вишукано. Він має надійну позицію на дорозі, їде дуже добре. Якщо у вас такий із незалежною задньою підвіскою, турбодвигун є більш ніж адекватним і насправді цікавим, особливо коли ви їдете по шосе, а я зараз їду близько восьми літрів 400 кілометрів у витраті палива.

Тож загалом зручне, чудове положення сидіння та задоволення від водіння. Я думаю, що ви збираєтеся продати ці речі, це залежить від ціни. Отже, є Hyundai Kona, про яку я згадав. Ціна пройшла через те, що він отримав двадцять одну тисячу за передній привід? Двадцять дві тисячі за повний привід 27000 для турбованого чотирициліндрового двигуна з подвійним зчепленням і до 32 GrandCars будуть дорогими, і цей виріб має унікальний вигляд і ставлення, яке зараз стає тісно на цих маленьких сидіннях .

Насправді, дорослі поміщаються у вантажному просторі, він насправді не такий великий. Я приїжджаю до табору зі своїм сином. Ми кинули трохи багажу ззаду. Але нам довелося скласти задні сидіння, щоб вмістити все це. Отже, це сучасний транспортний засіб з найновіша технологія - це, звичайно, задоволення від керування. Вам потрібно вирішити, чи подобається вам суєта пакетів передніх та задніх освітлювальних приладів, але якщо ви шукаєте щось інше, цей продукт насправді забезпечує вас

Чи хороший Ров?

Силаровепатрон вражав. Це один із найсильніших, яких я вразив. Лабораторний тест для картриджа Gorilla Glue, який я випробував, протестував 78,09% THC і 89,87% загальної кількості активних каннабіноїдів. Це вуглецеве масло почувалося настільки ж міцним, як картридж з латунних суглобів, якщо не міцніше.

Яка різниця між 700c та 650B?

700cколеса мають обід більшого діаметру і є стандартним вибором для більшості гравіру та змагань.650Bколеса мають диски меншого діаметру, які часто поєднуються з шинами більшого обсягу для додаткової відповідності та зчеплення.25 березня 2020 рік

Що таке Shimano Claris?

Shimano Claris- найнижча ступіньШиманогруповий схід дорожнього велосипеда, але все-таки вдається запропонувати гідне, надійне перемикання передач у 8-швидкісному пакеті.21 Червня. 2016 р

Візки Rove підроблені?

Хороша новина тут полягає в тому, що RoveBrandвозиє законними та ліцензованими в Каліфорнії та Неваді. На жаль, як і багато якісних брендів vape, підпільні виробники роблятьпідробка, нокаутні версії, які не перевірені лабораторією для забезпечення якості та безпеки.15 нояб. 2019 р

Що краще Рове чи Стійізі?

СтійізиРучка б'єРоувКартридж і мав майже ідеальний бал! Більшість наших читачів шукає найсильніший хіт ідобреякість.СтійізиПеро виділяється і перемагаєРоувПатрон у всіх категоріях, алеРоуввсе-таки варто спробувати.

Що швидше 650B чи 700?

Легше колесо легше обертати на швидкості, ніж важче, так650бколесо було бшвидшеніж те саме колесо в700c. Більше колесо насправді легше перекинеться через перешкоди, що означає, що ви можете втратити менше обертів на технічній місцевості, ніж на меншому колесі.6 Червня. 2019 р

маховик велосипед

Що означає B в 650B?

650

У французькій системі розмірів шини позначаються тризначним номером, за яким може слідувати буква. Цифра - це номінальний зовнішній діаметр шини, для якої спочатку був призначений обод. Відсутність літери означало вузьку шину; 'А', 'B'і' C 'вказували на все ширші шини.

Kona Rove - це дорожній або гравійний велосипед?

Kona Rove - це доказ того, що велосипед набагато більше, ніж його вага. Так, вага велосипеда - одна з небагатьох цілком об’єктивних показників. Але я був вражений побачивши, що Rove мірив майже на 10 фунтів більше, ніж мій власний дорожній велосипед. Хоча він безперечно важкий для дорожнього або гравійного велосипеда, він не здається важким велосипедом, коли ви їдете на ньому.

Наскільки великий кермо на Kona Rove?

44-сантиметрове розкльошене кермо Kona було зручним для певних експертів. Очищення шин на Swift залишало місце для жирних шин та бризговиків. Що стосується кольору, «Метт Сейдж» видав власників надзвичайно привабливим. На думку одного експерта, НРБ добре піднявся.

Чи є проблеми з Kona Rove NRB DL?

Гальмів TRP Spyre, очевидно, не вистачало прикусу та зупинки. На DL NRB рівень специфікації компонентів іноді не відповідає. Сталевий Свіфт відчував себе важким, більше схожим на екскурсант, ніж на гравійну вишку. Для деяких вузьке кермо не було зручним під час тривалих поїздок.